過街天橋，已經(jīng)成為大城市不可或缺的交通設(shè)施，遍布大江南北。

在首都北京的道路上，每幾百米就會(huì)有一座過街天橋，如果沒有，也會(huì)代之以地下通道。

地下通道的安全性不及天橋，這不是說兩者的牢固性問題，而是說地下通道發(fā)生意外人為傷害的幾率稍微大一些，畢竟黑處下手方便是放之四海而皆準(zhǔn)的盜之道。

關(guān)于陜西人行天橋建設(shè)勢(shì)在必行，建議如下：

1.盡量靠近路口，盡量多地修建高規(guī)格的行人過街天橋，過街天橋應(yīng)該有電動(dòng)扶梯，一方面方便老弱病殘者使用，另一方面也有利于人們優(yōu)先選擇通行而減少和機(jī)動(dòng)車的相互影響以及發(fā)生事故的危險(xiǎn)。

2.盡量多地新建和改造地下通道，安裝自動(dòng)扶梯，更新照明和換風(fēng)系統(tǒng)，在地下通道設(shè)置商亭，允許合法商販經(jīng)商并同時(shí)承擔(dān)治安員工作（可收取攤位費(fèi)并給治安員發(fā)放補(bǔ)貼，達(dá)成資金的良性循環(huán)）。安裝報(bào)警電話和監(jiān)控裝置。

建設(shè)一座高級(jí)的過街天橋的花費(fèi)和維護(hù)費(fèi)用，比起一座立交橋只是九牛一毛，如果大多數(shù)路口都能解決行人和機(jī)動(dòng)車搶路的現(xiàn)象，不僅對(duì)于改善交通有很大作用，而且對(duì)于市政設(shè)施的人性化，對(duì)于社會(huì)老齡化問題、對(duì)于殘疾人問題甚至對(duì)于解決就業(yè)問題都是有益處的。這件“花錢少，效果大”的實(shí)事，希望相關(guān)部門考慮采納。